In dit subprogramma worden beoordelingsmethoden ontwikkeld voor het kwantificeren en evalueren van de nautische veiligheid en de manoeuvreerprestaties van schepen. Er wordt aandacht besteed aan het veilig manoeuvreren van afzonderlijke vaartuigen en de veiligheid van het verkeer op rivieren en open zee.

Dit subprogramma gaat over hydrodynamisch en aerodynamisch onderzoek naar de stroming rond stompe lichamen, ook wel bluff-bodies genoemd, met als doel de op schepen en constructies uitgeoefende krachten en momenten in willekeurige kalm water omstandigheden nauwkeurig te voorspellen. Ook door stroming opgewekte bewegingen van vaste lichamen, zoals vortex induced motions en vortex-inducedvibrations, zijn in dit subprogramma opgenomen.

Dit subprogramma is gericht op het begrijpen, ontwerpen en modelleren van aanhangsels voor de besturing van het vaartuig, zoals roeren, schroeven en de wisselwerking daartussen.

In dit subprogramma gaan we dieper in op de verkregen kennis over bluff-bodies en controleapparatuur, waarbij rekening wordt gehouden met de effecten van ondiep water, rivieroevers, en passerende of inhalende vaartuigen.

Dit subprogramma is bedoeld om het gat te dichten tussen manoeuvreren in kalm water en zeegang. De krachten tijdens het manoeuvreren worden voornamelijk gestuurd door viskeuze effecten, terwijl aspecten met betrekking tot zeegang traditiegetrouw gemodelleerd worden door middel van potentiaalstroming. Er moeten betrouwbare methoden worden ontwikkeld om de fysica die zich voordoen bij het varen in kalm water te combineren met de fysica van bewegingen die veroorzaakt worden door golven.