Wij hebben specifieke instrumenten voor tijddomeinsimulaties ontwikkeld voor de meest uiteenlopende toepassingen, zoals afmeeranalyse, dynamische positionering, multi-body operaties en de dynamica van risers. MARIN maakt gebruik van het modulaire totaalpakket aNySIM/XMF, waarin de capaciteiten van de verschillende specifieke softwarepakketten zijn gebundeld. De verschillende modules kunnen in aNySIM/XMF worden gekoppeld aan de centrale N-body code voor tijddomeinsimulaties. Tijddomeinsimulaties worden vaak gecombineerd met modelproeven op basis van een ‘model-the-model’-aanpak. Het definitieve gekalibreerde en gevalideerde model kan na de modelproeven door klanten worden gebruikt voor het uitvoeren van een groot aantal simulaties voor het analyseren van de ultieme sterkte of de vermoeiingslevensduur.

CFD omvat een breed scala van gecompliceerde stromingsproblemen. Nauwkeurig berekende krachten op offshore constructies in stroom en wind, en problemen met de wisselwerking tussen schroeven zijn voorbeelden van situaties waarin CFD vandaag de dag wordt gebruikt. Voor bewegende objecten is de koppeling tussen de code voor stromingen en het vrij bewegende object beschikbaar in CFD. Extreme golven kunnen een ernstige bedreiging vormen voor schepen, offshore platforms en hun bemanningen. Situaties met extreme golven worden doorgaans proefondervindelijk onderzocht, maar tegenwoordig kan de complexe fysica ook met CFD worden berekend.

Modelproeven in ons offshore bassin vormen nog steeds de meest geavanceerde methode voor het testen van schepen en constructies in diep water onder zware omstandigheden. Extreem harde wind, golven en stromingen kunnen nauwkeurig worden nagebootst. Het gaat hierbij meestal om constructies die verbonden zijn met de zeebodem door middel van een afmeersysteem of een DP-verankeringssysteem. De gebruikelijke schaal ligt tussen 1:40 en 1:70. Het offshore diepwaterbassin van MARIN is 45 bij 36 m en heeft een diepe put van 30 m diep.

MARIN voert simulatieprojecten uit op het gebied van nautische operaties en scheepvaartveiligheid, voor overheden en havenautoriteiten, scheepswerven, scheepsexploitanten, de offshore-industrie en eigenaren van terminals. We beschikken over verschillende real-time navigatiesimulatoren die worden gebruikt voor onderzoek, consultancy en training van scheepsbemanning.

De simulatoren zijn in eigen beheer ontwikkeld en kunnen onafhankelijk van elkaar of juist in combinatie worden ingezet. De afdeling Maritime Operations heeft ruime ervaring met studies voor offshore operaties. De simulatoren worden regelmatig ingezet voor het trainen van mooring masters en tug masters. Zo kunnen tandem en side-by-side operaties worden geoefend, maar ook complexere operaties zoals float-overs en het afmeren van installaties. Alles wordt op realistische wijze gesimuleerd. Op deze manier evalueren we nieuwe concepten en leiden we operators op voordat ze offshore gaan.